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【两会好声音】全国人大代表王杜娟:大力推行机械化施工模式 提高铁路隧道施工造价

2020-05-24 12:33:48作者/来源:映象新金沙官方赌场

映象新金沙官方赌场快讯(记者 阮海峰)“铁路建设的安全、质量不容忽视,尤其是隧道建设。”在今年全国两会期间,全国人大代表、中铁装备副总经理王杜娟坦言,在隧道施工机械化方面我们还有很长的路要走,国家在这方面要予以扶持。

 

近些年,我国铁路建设速度加快,尤其是高铁的发展,受到全球瞩目。 据悉,2019年全国铁路固定资产投资计划安排8000亿元。截至2018年末,中国铁路营业总里程达到15.4万公里,其中高铁营业里程超过3万公里,随着国内基础建设的增加及“一带一路”战略的推进,未来高铁在国内外也将会大幅增长。

王杜娟介绍,目前大部分采用人工形式,机械化水平不高,作业方式相对原始,操作水平及工艺水平依赖于人的素质,管理难度较大。

“隧道及地下工程的发展史证明,施工手段一直处在主导地位,总体上看,除盾构机、TBM外,中国隧道建设的装备还比较落后,而且进步缓慢。”她说,在软弱破碎地段开挖隧道,工序复杂,举步维艰,主要原因是缺少与工法配套的机械设备。所以,应加大力度尽快改变目前隧道施工机械化程度低的落后面貌。

在机械化程度没有明显提高的前提下,隧道工法不可能有大的进步。目前铁路施工企业亏损普遍,在这样的困局下,谈何隧道施工机械化?

为改善铁路目前巨额亏损现状,为未来川藏铁路顺利实施做好准备。王杜娟建议,要明确以国家投资为主的项目,大力推行机械化施工模式,在投资概算中增加机械化预算费用,提高基建质量。


[编辑:马志宏    审核:耿郭铮]